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Os fabricantes de baterias chineses desistem da Alemanha devido ao arrefecimento da procura por veículos elétricos. De acordo com o Nikkei Asia, produtores chineses de baterias para veículos elétricos estão reduzindo sua expansão na Alemanha devido a uma queda nas vendas de VE. A SVOLT Energy Technology, uma spin-off da Great Wall Motor, anunciou a suspensão de sua planta planejada de células de bateria em Lauchhammer, Brandemburgo. Além disso, a incerteza paira sobre o projeto da fábrica da SVOLT em Ueberherrn, Saarland, devido a desafios legais em andamento. Kai-Uwe Wollenhaupt, presidente da SVOLT Europe, expressou incerteza em relação ao projeto da fábrica em Ueberherrn, Saarland, devido a desafios legais em curso.
A decisão da SVOLT segue a da gigante de baterias CATL, que interrompeu sua expansão em Arnstadt depois que a Volkswagen reduziu a produção de VE em Zwickau. A diminuição do investimento chinês na produção de baterias na Alemanha está alinhada com a decisão tardia da Alemanha em 2023 de encerrar os subsídios para a compra de VE, levando a uma queda nas matrículas de carros elétricos para 12,2% em abril. A mudança na Europa acontece em meio a controvérsias mais amplas, como a proibição da UE aos motores de combustão em 2035, cada vez mais criticada por políticos alemães como Carsten Linnemann da CDU, que argumentam que ameaça a prosperidade econômica da Alemanha. Apesar disso, grandes fabricantes alemães de automóveis como Audi e Volkswagen estão se afastando dos motores de combustão antes do prazo de 2035.
