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O uso dos seus impostos: em dois anos, US$ 7,5 bilhões resultam em apenas 7 estações de carregamento de carros elétricos
Quando as pessoas reclamam sobre pagar impostos e o governo fazer uma alocação de capital extremamente ruim, isso é o que estão mencionando: $7,5 bilhões em investimentos para veículos elétricos – em dois anos – resultaram em apenas 7 estações de carregamento em quatro estados. A Lei de Infraestrutura Bipartidária, assinada por Biden em novembro de 2021, alocou $7,5 bilhões para carregamento de carros elétricos, escreve o Washington Post. Deste montante, $5 bilhões foram repassados para os estados como “financiamento de fórmula” para o programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos, a fim de estabelecer uma rede de carregadores rápidos ao longo das principais rodovias.
Segundo o Post, com as novas regras de emissões da administração Biden exigindo mais veículos elétricos e híbridos, o ritmo lento de desenvolvimento da infraestrutura de carregamento pode dificultar a transição para carros elétricos. Doze estados adicionais já concederam contratos para a construção de estações de carregamento, enquanto 17 estados ainda não emitiram propostas. A implementação lenta de novos carregadores de VE se deve em parte a padrões mais altos em comparação com carregadores rápidos anteriores. Os EUA têm quase 10.000 estações de carregamento rápido, incluindo mais de 2.000 Superchargers confiáveis da Tesla, mas os carregadores não-Tesla frequentemente sofrem com baixo desempenho.
As novas regras da administração Biden exigem que os carregadores sejam 97% operacionais, ofereçam 150 kW de potência e estejam a menos de uma milha das rodovias. Esses padrões são cruciais, mas retardam o progresso devido a regras complexas, desafios de licenciamento e demandas de energia. O programa NEVI visa aumentar em 50% a capacidade de carregamento rápido para reduzir a “ansiedade de autonomia”, mas os estados devem primeiro construir os carregadores.
